鐵路金屬柵欄生產(chǎn)流程

1.網(wǎng)片焊接。主要是使用預先處理好的鐵絲放入自動焊網(wǎng)機中流水線生產(chǎn),當然符合規(guī)格的鐵絲也是經(jīng)過了不同的生產(chǎn)工序被拉拔和截斷處理好的,這里不過多糾纏這個問題。自動焊網(wǎng)機對網(wǎng)片的加工絕非手工焊接可比,它的焊接是整排焊接,而且焊接電流非常*** ,焊接質(zhì)量非常優(yōu)異,速度非常快,幾十秒的時間就可以加工出-一個網(wǎng)片。無論是速度和是焊接技術(shù)都是手I焊接所不能達到的。

2.鐵路金屬柵欄框網(wǎng)焊接。這部分也比較簡單, -般選用手工焊接,這個機械焊接的話有些難度,把網(wǎng)片放于提前加工好的方管邊框上進行組合焊接。框架護欄網(wǎng)的邊框是由方鐵管焊接而成,常用的方管大小為1.5*2.5*1mm/2*3*1.5mm/3*5*2mm幾種。首先是把整根的方管切割成需要的長度,常規(guī)的是做成1.79*2.76米的框架護欄網(wǎng),護欄網(wǎng)廠的框架護欄網(wǎng)除了常規(guī)的外,還有一大部分是客戶定制加工的,這就要按客戶要求進行下料生產(chǎn)了。注意在方管下料的時候可不是齊齊的截斷，而是帶有一定角度的,生產(chǎn)-般的框架護欄網(wǎng)只需要把方管切割成45度角即可 ,不過帶角度的爬坡護欄網(wǎng)就要按照爬坡角度來設計加工了。

3、表面處理。鐵路金屬柵欄的表面處理也分為多種,常用的有噴塑處理、浸塑處理、熱鍍鋅處理三種。這個細講起來也很復雜,這里只簡單介紹一下,表面處理只是通過特殊的工藝使框架護欄網(wǎng)表面附著一層防腐的材料 。加強防腐性能，延長使用壽命。

標簽： 公路護欄網(wǎng)、 鐵路防護柵欄、