如何來提升整個高速路護(hù)欄網(wǎng)的防腐性和堅固性,這是于考驗絲網(wǎng)生產(chǎn)廠家以及維護(hù)高速路護(hù)欄單位重要的問題面。通過多年的使用我們不難發(fā)現(xiàn),如果將高速公路護(hù)欄網(wǎng)浸塑和熱鍍鋅雙重處理使用更為持久、我們采用這兩種方法，小廠只用一種,就大大降低了的護(hù)欄網(wǎng)價格。但是卻讓這種產(chǎn)品使用年限大大降低了。

我們把護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行熱鍍鋅而不是冷鍍鋅首先,熱鍍鋅是將護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片表面均勻涂抹一層防腐層,現(xiàn)在的防腐方法常用的主要有四種:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。

高速路護(hù)欄網(wǎng)一般是采用將單獨(dú)熱浸鋅層和噴塑處理相結(jié)合的雙層防腐處理護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱,這樣才能通過均勻涂抹隔離層能夠隔離外界的空氣以及水分,起到了很好地的保護(hù)效果。同時防腐層還具有優(yōu)良的保護(hù)金屬特性。讓網(wǎng)片的外層堅硬的情況下,如果出現(xiàn)磨損或者是其他方面的影響也不會造成整個大片的高速路護(hù)欄網(wǎng)片損壞。

經(jīng)過多年使用比較,我們認(rèn)為熱鍍鋅的防腐法,也必將成為未來市場當(dāng)中重要方法。對于高速路護(hù)欄網(wǎng)來說，如果想用的時間提高產(chǎn)品質(zhì)量,那么就必須采用嚴(yán)格的防腐方法防腐工藝等,進(jìn)行全面地工藝，而不能減少步驟。

標(biāo)簽： 高速公路護(hù)欄網(wǎng)、