機場隔離網防護網的施工布局

1、測量各立柱基礎標高，保證安裝后隔離網欄頂面的平順和美觀。階梯狀設置段，測出臺階的高度以確定立柱的高度。

2、在放樣和定位工作完成的基礎上，根據設計文件要求開挖基坑，開挖深度應符合設計要求。在特殊地質條件下，如堅硬的巖石等，在保證不超出永久征地線和設施布設整體美觀的前提下，允許對基坑位置做適當調整，對于巖石不可避免的部位采用風鎬破碎開挖?；娱_挖到設計要求深度后，應將基底清理干凈，經檢驗合格后，方可進行下道工序。

3、機場隔離網防護網立柱基坑混凝土包括現場澆筑和預制埋設兩種施工方式，根據現場場地及進度要求采用?，F場澆筑，基坑底部先墊10cm混凝土，將立柱放入坑內，正確就位，用臨時支撐進行固定，用靠尺測量立柱垂直度（允許誤差為3mm/m），用卷尺量立柱標高（允許誤差±10mm）及立柱間距（允許誤差±20mm），在確認符合設計要求后，進行混凝土澆筑。立柱的埋設應分段進行：先埋設兩端的立柱，然后拉線埋設中間的立柱?？刂屏⒅c中間立柱的平面投影在一條直線上，不得出現參差不齊的現象。也可將立柱與混凝土基礎制成整體結構，現場直接安裝到位。在施工過程中均應嚴格檢查立柱就位后的垂直度和立柱高度，以保證網片的安裝質量和防護網安裝完畢后的整體美觀效果。對預制的混凝土立柱和基礎，在運輸及裝卸時應避免立柱折斷或毀壞邊角。裝車時堆放高度不宜超過5層。

4、斜撐與立柱同時施工，設置間距視實際地形及征地條件進行局部微調，混凝土基礎采用現場澆筑或預制均可。

5、機場隔離網防護網立柱及斜撐的標稱長度允許誤差為5mm/m，立柱鋼管及斜撐角鋼的寬度允許有3mm的正公差，彎曲度不允許大于5mm/m。網絲直徑允許誤差為-0.03mm～0.04mm。

標簽： 機場鋼絲網護欄、 機場防護圍界網、